大前提！3三角型角交換四間飛車vs2四歩

本エントリーでは、最強にして新常識らしい、▽3三角型角交換四間飛車（▲7七角型角交換四間飛車）における大前提・「早々に角交換から▲2六歩と攻撃された場合、どう受けるか？」について、検討してみたいと思います。

挑戦！角交換四間飛車の新たなる常識とは？というエントリーに対するサブエントリーの、第一回目になります。

はじめに

前回のエントリーでは、「角交換四間飛車でじっくり行っても、実はいいことないんじゃ？」という仮説の元、「▽3三角型角交換四間飛車（先手表記で、▲7七角型角交換四間飛）ならば、あくまでも積極的に、攻め手を作れるのか？」という検証テーマを、設定してみました。

以下がその、基本図となります。

【第1図　▽3三角型角交換四間飛車の基本図】（以降、先後逆表記）
初手からの指し手：▽3四歩▲7六歩▽8四歩▲6八飛▽6二銀▲4八玉▽4二玉▲3八玉▽3二玉▲2八玉▽8五歩▲7七角

本エントリーではまず、攻め手を検証する前の大前提として、ここから▽7七角成▲同桂▽8六歩▲同歩▽同飛（先手表記で、▲3三角成▽同桂▲2六歩▽同歩▲同飛されたときに、ちゃんと受けることが出来るのか？を、検証してみたいと思います。

【第2図　本エントリーのテーマ図】
第1図からの指し手：▽7七角成▲同桂▽8六歩▲同歩▽同飛

受けの一手は？

もしかしたら、大方の予想通りかもしれませんが・・・

【第3図】
第2図からの指し手：▲8八飛

やっぱり、飛車ぶつけです。対して、飛車交換は振り飛車側の望むところなので・・・

【第4図】
第3図からの指し手：▽8七歩▲8一飛

当然、飛車交換は拒否されます。しかし、居飛車側はこのままだと、▲7八金から歩を払われますし、飛車を引けば（桂馬の紐付きの）▲8五歩からやっぱり歩を払われますし、横歩取りなんかした日には飛車を走られるだけなので・・・

【第5図】
第4図からの指し手：▽8八角

角で蓋をします。ここまでは概ね、一直線ではないかと思います。

反撃の狼煙は上がるのか？

【第6図】
第5図からの指し手：▲6六角▽2二銀▲7八金

ここはお相手の玉形によって、多少指し手が分かれるところかもしれませんが、本譜では一旦▲6六角を入れています。例えば、既に▽3三銀に上がっているなどで、▲6八角から角成が無い場合などは、直接▲7八金と行った方が、良いのかもしれません。それに対して・・・

【第7図】
第6図からの指し手：▽7九角成▲同金

ここは、これしかないかと、思います。▲8八銀打たれたら受けが無いやん！と思われた方・・・ご安心ください、~~履いて~~受けがあります。

【参考A図】
第7図からの指し手：▽8八銀▲6五桂

ここから▽8九銀成すると、▲7七角打が決まります。飛車を逃げれば▲2二角成が馬を作りつつ玉当たりの銀取りになりますし、角成を防げば飛車が取れます。よってここでは・・・

【第8図】
第7図からの指し手：▽8八歩成

歩の成り捨てが、最善手となるみたいです。一見タダ同然に見えて、▲同飛と取れば▽8七銀から抑え込まれそうですし、▲同金と取れば、▽7八銀が見えているので、確かにいい手です。しかし、ここは構わず・・・

【第9図】
第8図からの指し手：▲同金▽7八銀

▲同金します。一見、飛車が死んでしまったようですが・・・

【第10図】
第9図からの指し手：▲7五角打

▲7五角打からが、いよいよ反撃の開始となります。何かこう、見えてきたものがありませんか？

決まったかに見えるカウンター

【第11図】
第10図からの指し手：▽8九銀成▲8六角

8五は桂馬が当たっていますし、8四は角が当たっています。そして、8二や8三に逃げても歩で頭を叩かれるだけなので、ここは必然的に飛車の取り合いになります。

【第12図】
第11図からの指し手：▽8八成銀▲6五桂

この「▲6五桂」のことを、「天使の跳躍」という人もいるんだとか、以前に取り上げた井出隼人四段の書籍「四間飛車序盤の指し方完全ガイド (マイナビ将棋BOOKS)」に書いてありました。確かに、▲5三桂不成で金両取りの▽同銀すれば▲同角成で、なかなか爽快な跳躍です。

【第13図】
第12図からの指し手：▽8九飛▲3八金▽9九成銀

対して、▽8九飛で紐の付いていない4九の金を狙いつつ、▽9九成銀から駒を補充しつつの角狙いが、居飛車側の粘りですが・・・

【第14図】
第13図からの指し手：▲5三桂不成

構わず桂馬を跳ねます。対して、▽8六飛成と角を取りにいけば、▲4一桂成で寄り筋。▽同玉すれば▲2二角成と突っ込まれる上に、飛車を一旦引くと攻め足が遅くなりそうなので・・・

【結果図】
第14図からの指し手：▽5三同銀▲同角成

本譜では、▽同銀▲同角成が、結果図となります。「角交換四間飛車の新常識最強△3三角型 (マイナビ将棋BOOKS)」曰く、駒の効率と玉の堅さから角交換四間飛車優勢だとか。

では本当に角成同桂は問題ないのか？

確かに、結果図における将棋ソフトの評価値は、大体600～800くらいで、角交換四間飛車側が高評価です。勝勢とまでは行きませんが、角交換四間飛車側が優勢といっても、差支えは無いでしょう。

では、ずっと角交換四間飛車側が高評価だったかというと、そうではありません。将棋ソフトは基本的に振り飛車の評価が低いので、最序盤はずっと居飛車側がやや高評価なのですが、それがどこで評価が逆転したかというと・・・

▽同飛した瞬間

です。つまり、▽7七角成▲同桂自体は、なんなら▽2四歩▲同歩までは、居飛車側がやや評価が高いのです。一見▽同飛が自然なように見えて、では将棋ソフトがそこで導き出す最善手はというと・・・

▽8七角

なのです！

【参考図】

確かにこれは飛車を回しても角成されそうですし、単純に▽同飛されるよりは、なんか厄介そうな気配を感じます。将棋ソフトの評価値は、居飛車側の+100くらい。角交換四間飛車側が飛車を振った瞬間（居飛車側の+200くらい）からすると若干評価が落ちていますが、それでもプラス評価を保っていることが、▽同飛よりは手強そうなことを、物語っています。

本エントリーは、先の結果図で「メデタシメデタシ」で終わる予定だったのですが・・・将棋ソフトで解析したら、思わぬものを発見してしまいました。単に私が無知だっただけなのかも、しれませんが。